花一天半、77.7元钱从武汉坐公交到长沙是种什么样的领会？近日，曾以“公交游我国”引起许多重视的刘华强发布了该段行程视频，引起网友热议。7月24日，刘华强告知潇湘晨报记者，这次道路是由其所建公交游群聊......
小伙花77.7元从武汉坐公交到长沙,
花一天半、77.7元钱从武汉坐公交到长沙是种什么样的领会？近日，曾以“公交游我国”引起许多重视的刘华强发布了该段行程视频，引起网友热议。
7月24日，刘华强告知潇湘晨报记者，这次道路是由其所建公交游群聊中的一位群友，90后郭帆亲践和记载。自刘华强2020年7月发布全国多地的公交游线路以来，有越来越多的人开端自己规划和领会。
郭帆发布的行程里，有三段需求步行的旅程，其间最长一段要走10公里。有网友质疑，从武汉到长沙，火车也就花53.5元、坐3个多小时，何须自找麻烦？
对此刘华强和郭帆都表明，公交游更重要的是路上所阅历的风土人情。公交作为公共系统重要一环，也是他们感受不同地域间其差异和发展的独特窗口。
2020年8月刘华强曾坐公交从武汉到上海。7月25日，他更新了这条线路的公交换乘方案，并称“今年预备把所有道路更新一下，许多地方的道路和两三年前比，变化挺大。”
7月24日，刘华强告知记者，这次从武汉坐公交到长沙的是他一位群友，90后退役军人郭帆。
据郭帆记载，7月9日上午9时，他从武汉
大学动身，坐905路公交到文化大道地铁北华街站下车，花费2.7元。随后走300米到北华街客运中心站，坐J202路到结尾贺站停车场，花费5元，耗时1.5小时。
这儿下车后，他走了3公里到车站。随后一向入境湖南，抵达岳阳县火车站后在此找宾馆过夜。
7月10日，持续坐车抵达黄沙街镇后，郭帆走了10公里路到桃林寺镇，才得以持续乘坐公交。随后在汨罗境内，还需步行6公里到达长沙县青山铺镇，乘坐XT1路公交车到达结尾站东升路公交首末站，再花费2元乘坐703路公交到长沙市区。
整段旅程共花费一天半时间、77.7元。
这不是郭帆第一次公交游，此前有网友称想领会从武汉到长沙的道路，一向想去韶山红色
景点旅游的郭帆便趁着这次时机亲身实践了一把。动身前几天，他通过查询地图、讨教其他群友及电话咨询沿途政府机关等方法，花费约一天的时间制定了具体乘车道路。他出行的配备比较简单，几件换洗衣服、一些洗漱用品及基础药品。
该视频宣布后，郭帆也留意到了一些网友偏质疑向的谈论。“觉得我这人是不是无聊，要这么折腾。”但在郭帆眼里，这是一种风趣、能够慢节奏领会沿途各地景色的出游方法。
在路上，郭帆会遇到不少风趣的陌生人。比如对他充满了好奇的公交司机，他们会问他哪里人、做什么职业，“还问我是不是富二代，哈哈。”其间一位司机曾去过郭帆安徽老家那儿拉货，跟他回述了不少往事。
在那段需求行走10公里的旅程里，郭帆不想“作弊”打车，依旧选择走路。那段路是从岳阳县到汨罗，虽然天气比较热，但沿路树木许多，郭帆一向走在林荫区，“那段路真的特别特别好看，整个湖南境内的景色都很好。”走了大概有2公里后，有一个年轻的面包车司机顺路带他带到下一个车站，路上又是一阵畅聊。
抵达长沙后，郭帆没有停歇，持续前往他向往的韶山毛泽东新居，“景点特别多人，这是我没想到的，也让我印象很深入。”
2020年，刘华强发布了第一份公交游我国的换乘图，于当时组建的“公交游我国”沟通群也不断有新的爱好者参加。
刘华强今年32岁，在四川成都工作。一次有老乡从老家眉山市仁寿县过来找他，客运大巴本需33元，但这位老乡坐公交车来，只花了6元。这种价格上的巨大差异让刘华强感到震惊，也启发了他乘公交远程
旅行的想法。
2020年，刘华强陆续发布从上海到北京、广州、武汉、西安的公交换乘线路图。2021年历时71天从澳门到北京的公交游让他火遍全国。
在刘华强的观察里，长三角、珠三角这些地方的公交基本上现已做到村村通，很少有断点。中部地区这两年的城乡公交也逐渐多了起来，许多道路得以实践，当然也并不是可以无缝换乘，“咱们界说是20公里以下的步行都可以承受。”而西南地区由于地势，通过公交串起来仍是不容易。
刘华强公交游一般会把节奏放慢，他称自己其实本来对全国地理就现已算了解，但亲身去走一趟，感受仍是很不相同。“曾经我并不知道福建的地势是大山居多，然后江苏多平原。课本上可能仅仅一句话归纳，你不会有看到后那种感受。”
许多地名也让刘华强觉得有意思，比如珠三角那儿经常有村子叫“**涌”（念chong），由于那儿水许多，浙江福建那儿则是许多“岙”，到山东那儿又是“庄”，“你能明显感受到地域之间的差异。”
公交游盛行到现在，也成为了另一种
性质的穷游方法。在有一千多群友的公交游沟通群里，不少人不会选择找宾馆过夜，“有的跑到肯德基去睡觉，也有的找桥洞，成本可以压到十分低。”
“但最重要的仍是要留意安全，有时计划赶不上变化。”道路、天气、公交车班次、食物、药品等都是要提前做好充分考虑的要素。对于前来咨询的初领会者，刘华强通常建议选择公交线路较为兴旺的区域、路程不要太长，“领会后你觉得能承受，再渐渐去做一些远程的测验。”
文章出自：
雷客 文章链接：https://wh.leikw.com/hot/vn23963.html
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